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鐵路是國家的重要運輸通道，沒到節假日，鐵路上人滿為患，搶票神奇紛紛出爐礦用道岔，但依然不好買票礦用道岔。這也證明了，我國鐵路交通供不需求的現象。在鐵路軌道上，鐵路道岔也有著重要的作用。今天我們來詳細了解下！

鐵路道岔是什么，是將車輛從一條軌道移到另一條軌道或移動另一條軌道上的連接裝置。在使用及輔設鐵路道岔時，為了降低鐵路道岔的鋪設強度，減輕工人的工作量，需要對鐵路道岔進行定期檢查及維護。

單開道岔畢竟是同鐵軌一同被安裝在野外的無極繩道岔，因此道岔的前期施工是很關鍵的，我們來看看道岔施工中有哪些要求。

單開道岔鋪設

無論是單開道岔的鋪設還是檢修，都應當有施工人員來操作，這樣便于進行嚴格的設備檢測，此外根據不同的道岔鋪設要求，所使用的單開道岔類型也是不同的，在選購前，也應當根據自己的實際情況進行不同類型道岔的鋪設，這樣才能為火車的正常行駛提供便利對稱道岔。

大家在座火車的時候都能感覺到，當火車經過道岔的時候會有搖晃的感覺，這是因為火車經過道岔，產生了橫向晃車的現象，進而也會增加火車的脫軌系數，影響火車的運行。

道岔限制了火車的運行速度，因為單開道岔屬于線路的薄弱環節，火車在經過道岔時必須減速慢行。即使一條鐵路設計的行車速度很高，但速度會受到車站道岔的影響。

根據不同的列車運行軌道，所選用的道岔型號也是不同的，道岔型號越大，越能滿足列車高速行駛的需求?，F如今人們出行都會使用各種交通工具，其中火車、動車的選用有很多，為了實現人們出行的便利，鐵路等交通運輸工具也開始逐步提速，影響鐵路提速的關鍵便是道岔。道岔的種類有很多種，今天小編為大家講解下關于單開道岔的知識。

單開道岔一經安裝，便是長期處于被使用的狀態，即便使用次數少，但也是常年被放置在戶外的，也應當做好對單開道岔的綜合整治及護理，那么有哪些有效措施呢？咱們接著往下看。

鐵路道岔的種類繁多，大家都知道哪些呢？今天小編來給大家說一種長使用的渡線道岔，別名窄軌渡線道岔是我國煤炭系統使用的鐵路道岔，那么你知道它的故障及處理方法嗎？跟著小編一起來了解下吧。渡線道岔故障及處理道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。首先詢問車站值班員故障現象，然后在控制臺上操縱道岔試驗；登記道岔停用設備；.判斷是道岔室內還是室外的原因。