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鐵路是國家的重要運輸通道，沒到節假日，鐵路上人滿為患，搶票神奇紛紛出爐，但依然不好買票。這也證明了，我國鐵路交通供不需求的現象礦用道岔。在鐵路軌道上，鐵路道岔也有著重要的作用。今天我們來詳細了解下！

鐵路道岔是什么，是將車輛從一條軌道移到另一條軌道或移動另一條軌道上的連接裝置。在使用及輔設鐵路道岔時，為了降低鐵路道岔的鋪設強度，減輕工人的工作量，需要對鐵路道岔進行定期檢查及維護。

鐵路右開道岔的用途主要還是用來鋪設鐵軌和作為某些特種裝置的臥軌平臺，可以是火車平穩前行，右轉無極繩道岔，具有使用壽命長、穩定性好等特點，在高速線和運輸量大的專線上使用，能夠有效地分散壓力，避免軌道下沉引起鐵路線變形，防止了列車或者滑道等問題的產生，能有保障列車的行車安全，此外，還能夠增加列車運動時的平穩性對稱道岔，降低列車行駛產生的噪音問題。

道岔的裝配質量直接影響道岔的應用質量，有時也給日常維護和維護帶來不可逾越的弊病。因此，在裝配道岔前，相關人員應認真研究道岔的技術標準，掌握道岔各部分的作用和安裝方法，編制道岔裝配的操作規程。

調整平臺，使平臺處于水平面內，使基礎穩固，在預鋪設時，為電服調整道岔提前創造條件。

將叉枕對準，并根據圖紙和叉枕編號調整間隙?；炷恋啦碚黹g隙不合格會影響道岔桿的安裝，其幾何尺寸會超過允許誤差。

鐵路道岔施工中需要注意哪些

1、裝置：鋪設道岔的道岔必須靈活拉動，道岔連接施工達到了預期的改造效果。道岔鋪設道岔必須靈活，尖軌應緊貼基本軌。

2、鋪設：無論是鋪設還是維修鐵路道岔，都要雇傭施工人員進行嚴格的設備檢查。此外，根據道岔鋪設要求的不同，使用的道岔類型也不同。購買前，應根據自身實際情況鋪設不同類型的道岔，為列車正常運行提供便利。

3、間距：道岔鋪設的鋼軌接頭處的道岔軌枕間距必須嚴格控制。根據標準，區間軌道中同類型鋼軌接頭處的軌枕間距應一致，軌縫應位于間距的中心。

單開道岔畢竟是同鐵軌一同被安裝在野外的，因此道岔的前期施工是很關鍵的，我們來看看道岔施工中有哪些要求。

單開道岔鋪設

無論是單開道岔的鋪設還是檢修，都應當有施工人員來操作，這樣便于進行嚴格的設備檢測，此外根據不同的道岔鋪設要求，所使用的單開道岔類型也是不同的，在選購前，也應當根據自己的實際情況進行不同類型道岔的鋪設，這樣才能為火車的正常行駛提供便利。

根據不同的列車運行軌道，所選用的道岔型號也是不同的，道岔型號越大，越能滿足列車高速行駛的需求?，F如今人們出行都會使用各種交通工具，其中火車、動車的選用有很多，為了實現人們出行的便利，鐵路等交通運輸工具也開始逐步提速，影響鐵路提速的關鍵便是道岔。道岔的種類有很多種，今天小編為大家講解下關于單開道岔的知識。

單開道岔一經安裝，便是長期處于被使用的狀態，即便使用次數少，但也是常年被放置在戶外的，也應當做好對單開道岔的綜合整治及護理，那么有哪些有效措施呢？咱們接著往下看。